| Тип двигуна |
бензиновий двотактний одноциліндровий повітряного охолодження |
| Тип палива |
суміш бензину з олією для двотактних двигунів 25:1 |
| Робочий об'єм циліндра, куб. см |
37,0 |
| Потужність, кВт/л.с. |
1,2 / 1,6 |
| Максимальна швидкість, об/хв |
11 000 |
| Швидкість холостого ходу, об/хв |
2800-3200 |
| Швидкість ланцюга, м/с |
22,9 |
| Час спрацьовування гальма ланцюга, з |
0,12 |
| Система запуску двигуна |
ручний стартер |
| Трансмісія |
автоматична відцентрова муфта зчеплення |
| Подавання оливи |
автоматичне з регулюванням |
| Об'єм паливного бака, мл |
310 |
| Об'єм оливного бака, мл |
200 |
| Довжина шини, дюйм |
14 |
| Крок ланцюга, дюйм |
3/8 |
| Габарити паковання, мм |
425х415х295 |
| Маса нетто/брутто, кг |
5,3/5,8 |
|
|
|
Особливості:
- хромований циліндр. Тривалий термін експлуатації циліндра двигуна досягається завдяки збільшенню зносостійкості пари, що спадає хвилями: поршневі кільця — циліндр;
- паливопідкачувальний насос «Праймер». Для полегшення запуску двигуна бензопили передбачений «Праймер», за допомогою якого забезпечується попереднє підкачування палива в карбюратор. Отже, пуск двигуна бензопили здійснюється набагато швидше, особливо в холодну пору року;
- повітряна заслінка з автоматичним відкриттям. Під час натискання на важіль дроселя повітряна заслінка карбюратора відкривається автоматично;
- повітряний фільтр із нейлону;
- висока швидкість ланцюга. Забезпечується висока продуктивність роботи бензопилки;
- сучасна антивібраційна система. Двигун у корпусі бензопили встановлений на спеціальних демпферних елементах;
- ефективне аварійне гальмо ланцюга. У разі відбою або «зворотного удару» гальмо ланцюга спрацьовує дуже швидко, обертання ланцюга водночас негайно припиниться.
|
|
|
